ADAS - СИСТЕМА ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Современные системы ADAS - это автоматизация повышения безопасности транспортных средств, путем предупреждения водителя о возможных проблемах или вероятности столкновений (автономная система экстренного торможения (AEB), система мониторинга полосы (LDW), помощник удержания полосы, камеры ночного видения и адаптивное освещение). Эти системы управляются с помощью комбинации датчиков и камер.

Камера слежения за дорогой, как правило, устанавливается на лобовом стекле автомобиля. При замене разбитого лобового стекла на новое, положение камеры может измениться (не значительно, но один миллиметр уже имеет отклонение от первоначально установленных координат), что влечет за собой искажение действительных данных и, соответственно, ложные сигналы будет выдавать система безопасности. Для корректной работы системы необходимо сонастроить камеры с управляющим блоком. Для этого необходимо сделать калибровку камеры. При калибровке камеры, сопутствующей процедурой является диагностика ошибок всех систем автомобиля. После выполнения калибровки камеры вы получаете распечатку " Диагностика ошибок", где напротив камеры должен стоять значек "ОК", т.е. калибровка выполнена правильно.

ПРОЦЕСС КАЛИБРОВКИ КАМЕРЫ

ВИДЫ ADAS КАЛИБРОВКИ

Динамическая калибровка.

Выполняется во время движения автомобиля с подключенным к нему диагностическим прибором. Процедура состоит из двух этапов: калибровка в помещении сервиса (статическая) и на дороге общего пользования с качественной разделительной полосой (динамическая).

Статическая калибровка.

Проводиться в помещении сервиса и использует калибровочные панели (мишени) для каждой марки автомобиля. Время калибровки зависит от марки машины и в среднем занием один час.

 

 

КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ

 

 

Проверка различных электронных систем и исполнительных механизмов